5月,全钢胎市场风光不再,持续下滑

2020-06-12 20:10 admin

国内经济逐渐恢复常态,但轮胎行业在受疫情影响更为深远,作为替换市场的主力,全钢胎5月份销量未能持续前期的好势头,仅有21.05%较上月增长,58%出现销量下滑。

5月份以来,玲珑、中策等品牌政策力度较大,部分批发零售商新车配套增加,一些新品牌的渠道推广也提振了销售量。数据显示,5月份有21.05%的商家销量较上月上涨,主要集中在一级代理商及批发零售商。

不过,由于上月政策红利之后,本月新车销量减少明显,一些的确挂车轮胎配套商表示销量下滑50%左右。此外,由于高速恢复收费后,运费提升受阻等原因对终端需求恢复形成拖拽,户外工程开工率低,导致57.89%的商家销量较上月下跌,集中在区域代理商、二代以下批发商和部分零售。

面对多种不确定市场因素,代理商、经销商对次月市场销量和价格看跌,疲软行情下,更多业者为保证流动资金,采取快进快出的拿货方式;加上新车配套减少,多地车主已在4月完成提车计划。5月山东省代理商、经销商库存数据显示,47.37%商家库存下降,涵盖一级代理、批发商及零售商。

另一方面,31.58%的商家库存较上月上涨,主要集中在一级代理及个别零售商。主要原因在于,一些代理商为完成厂家进货任务,库存承压,也有代理接了新品牌,导致拿货量总量增加。部分是由于降价促销并没有起到实质性效果,导致库存增加。

根据调研的山东代理商、经销商对6月销量预测,68.42%的经销商认为次月销量仍将持下滑态势,新车配套量继续萎缩和渠道库存充足,终端消化缓慢等原因成为阻碍6月销量的主导因素。

总体来说,短期出口量难有明显增长,厂家更多出货压力仍将集中在内销市场,为抢占市场份额,一线品牌仍有降价促销的可能,同时为保持市场份额,6月份市场竞争将更加激烈。