进取淘金专栏:汽车智能化提速!

2020-05-19 10:16 佚名

汽车智能化是重要战略方向,也是5G的重要应用场景之一。我们认为,2020年是智能汽车拐点之年,车联网V2X产业链是重要掘金方向之一。

1.重磅政策发布,龙头抱团发力。2 月 24 日,11 部委联合发布《智能汽车创新发展战略》,公布2025年智能汽车愿景。近日,华为宣布联合首批18家车企正式发布成立“5G汽车生态圈”。根据各大车企规划,2020年将实现L3级别(有限自动驾驶)智能汽车量产。

2.车联网V2X建设开始提速。智能驾驶产业链包括感知系统(环境感知、精准定位)、决策系统(规划和决策)、执行系统(控制和执行)。其中,感知系统商业化最早,向L1(驾驶员辅助)和L2(部分自动驾驶)推进拉动传感器(如摄像头、毫米波雷达、激光雷达)加装需求,向L3推进则需要加装更多的传感器,且需要人、车、路、云平台之间的全方位连接和高效信息交互。车用无线通信技术(Vehicle to Everything, V2X)将车辆车、人、交通路侧基础设施和网络等连接。V2X将在高速公路和城市公路上的大面积推广,拉动路侧单元(Road Side Unit,RSU)建设进入爆发期,利好车联网路侧基础设施建设的一线厂商。

3. 车联网V2X产业链:有四大环节,即网络层、终端层、平台层、应用层。终端层基础设施建设拉动终端与设备需求。

RSU升级改造的里程数量。根据国家统计局数据显示,截止2018年中国高速公路里程14.26万公里,城市道路长度43.2万公里,合计57.46万公里。假设2025年V2X道路智能化渗透率达到50%,对应改造里程21.6万公里。

RSU升级改造单价。根据第五届智能网联汽车技术年会(CICV2018)会议,公安部交通管理科学研究所表示,单个红绿灯设施的改造费用约10万元。假设每公里智能化改造费用为50万元。

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