雅阁的劲敌就是它,造型时尚有内涵,配2.0L以及2.0T引擎

2020-03-25 18:30 佚名

日产作为最有名气的日系汽车品牌之一,旗下的新车轩逸在紧凑家轿车市场取得了非常好的销量,通过这款车年销46.2万的成绩就能看出来,轩逸在国内市场占有举足轻重的地位。而在b级车市场中,日产-天籁新车这款车的表现就差强人意了,它在去年总销量还不到10万,跟竞争对手雅阁、帕萨特对比存在着非常大的差距。雅阁的劲敌就是它,造型时尚有内涵,配2.0L以及2.0T引擎

整车给我的第一感觉就是新车构造感十足,新车用的是新型的设计理念,较比其它日产汽车做出了很大的改进,还与大英寸的路合金轮毂以及溜背式车顶组合,那么整车在侧面给大家的感觉就是档次感很新车足的现象。打开车内门,走进车内用的是米白色+黑色搭配,在车内很多细节处还有米白色的镀金条装饰,使这款汽车在车内的档次感不仅仅只提升一个档次。另外新车在车内方向盘周围也有真皮质包裹。还与传统的8寸的触控液晶屏和三个圆形的半液晶仪表盘,还与分段式电动天窗等很多潮流配置组合,那么整车内部给大家一种实用性很强烈的感觉。

车身尺寸方面,日产天籁的新车长宽高分别为4901/1850/1447mm,轴距为2825mm,与丰田凯美瑞一样,乘坐空间表现与同级别竞品相比,优势并不明显。身高180cm的体验者将前排座椅调整新车至正常位置之后,腿部以及头部空间的表现与丰田凯美瑞相当。较高的后排中央地台,无法满足后排中央乘客长时间乘坐的舒适性。不过,日产天籁“移动大沙发”的新车称号由来已久,柔软的座椅填充物保证了乘坐舒适性。前排多层隔音玻璃对车外噪音进行了有效隔绝,进一步提升了舒适性。日产天籁的后备箱箱容积为586L,新车后排座椅不支持放倒,这一点不如丰田凯美瑞实用。

在驾驶感受上这台 2.0T动力,如果想要动力只需新车按下挡杆上的S挡按钮并深踩油门,压缩比也会跳至动力最优的8:1,发动机的转速会迅速飙升至5000rpm以上,模拟8挡的CVT变速箱也会让转速指新车针来回跳动,推背感也随之而来。而第七代天籁低底盘在保证一贯的舒适性的前提下,做出了更具运动性的调校,梯形控制臂多连杆式独立后悬挂通过提升横向及侧倾刚度,新车使悬挂更扎实更坚固,提升了转向手感和直线行驶能力。

最后总结:新天籁外观时尚动新车感,内饰温馨有居家感,空间够用,动力越级,油耗不高,底盘舒适,隔音出色,在中保研的碰撞成绩也很出色,顶配车型的价格也不算高,相对于A4和3系,对于追求舒新车适性和家用的消费者来说,确实有更值得推荐的理由,除非你需要豪华品牌的面子和档次感。